JGB37-3530A ডিসি মোটর: সমস্যা বিশ্লেষণ এবং অপটিমাইজেশন সমাধান
স্মার্ট ডিভাইসের জগতে, কার্যকরী এবং নির্ভরযোগ্য মোটরগুলি বুদ্ধিমান কার্যকারিতা অর্জনের চাবিকাঠি। সম্প্রতি, স্মার্ট ডিভাইস তৈরিতে বিশেষজ্ঞ একটি কোম্পানি তাদের নতুন স্মার্ট ইলেকট্রিক হুইলচেয়ারে 37 মিমি ব্যাসের JGB37-3530A ডিসি মোটর ব্যবহার করেছে, যা পণ্যের কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে। তবে, প্রাথমিক পরীক্ষার সময়, গবেষণা ও উন্নয়ন দল বেশ কয়েকটি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল যা পণ্যের কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। গভীর বিশ্লেষণ এবং অপটিমাইজেশনের পরে, এই সমস্যাগুলো কার্যকরভাবে সমাধান করা হয়েছে।
১. পটভূমি
কোম্পানিটি কার্যকরী, সুবিধাজনক এবং কম-শব্দযুক্ত ডিভাইসগুলির বাজারের চাহিদা মেটাতে স্মার্ট ইলেকট্রিক হুইলচেয়ার তৈরি করতে নিবেদিত। পণ্যের প্রাথমিক পরীক্ষার সময়, গবেষণা ও উন্নয়ন দল দেখেছিল যে ঐতিহ্যবাহী মোটরগুলি পরিচালনার সময় উল্লেখযোগ্য শব্দ তৈরি করে এবং উচ্চ লোডের অধীনে অস্থির টর্ক আউটপুট দেখায়, যা ডিভাইসের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে। এই সমস্যাগুলো সমাধানের জন্য, গবেষণা ও উন্নয়ন দল একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ক্ষুদ্রাকৃতির মোটরের সন্ধান শুরু করে এবং অবশেষে JGB37-3530A ডিসি মোটর নির্বাচন করে।
২. সমস্যার বিবরণ
(১) শব্দ সমস্যা
অপারেশন চলাকালীন, মোটর তুলনামূলকভাবে উচ্চ শব্দ তৈরি করে, বিশেষ করে কম গতিতে চলার সময়। এটি কেবল ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে প্রভাবিত করে না, আবাসিক পরিবেশে শব্দ দূষণেরও কারণ হতে পারে।
(২) অস্থির টর্ক আউটপুট
উচ্চ লোডের অধীনে, মোটরের টর্ক আউটপুট উল্লেখযোগ্যভাবে ওঠানামা করে, যার ফলে হুইলচেয়ারের অসম ড্রাইভিং প্রক্রিয়া হয়। এটি ডিভাইসের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে এবং দীর্ঘমেয়াদী যান্ত্রিক সমস্যা সম্পর্কে উদ্বেগ তৈরি করে।
(৩) তাপ অপচয় সমস্যা
দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার পরে, মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, যা ডিভাইসের স্থিতিশীলতা এবং জীবনকালকে প্রভাবিত করে। এই সমস্যাটি বিশেষ করে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহারের সময় লক্ষণীয় ছিল এবং ডিভাইসের অতিরিক্ত গরম এবং স্বয়ংক্রিয় শাটডাউনের কারণ হতে পারে।
৩. সমস্যা বিশ্লেষণ
(১) শব্দ সমস্যা
শব্দ মূলত মোটরের ভিতরের গিয়ারগুলির সংযোগ এবং মোটর হাউজিংয়ের কম্পন থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। কম গতিতে, সংযোগের ফ্রিকোয়েন্সি কম ছিল, তবে প্রতিটি সংযোগের ঘটনা উল্লেখযোগ্য পরিমাণ শক্তি নির্গত করে, যার ফলে আরও বেশি শব্দ হয়।
(২) অস্থির টর্ক আউটপুট
টর্ক আউটপুটের অস্থিরতা সম্ভবত একটি অসম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমের কারণে হয়েছিল, যা লোড পরিবর্তনের সময় উল্লেখযোগ্য কারেন্ট ওঠানামার কারণ হয়, যার ফলে টর্ক সরবরাহ প্রভাবিত হয়। এছাড়াও, মোটরের গিয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমে নকশার ত্রুটি থাকতে পারে যা অসম টর্ক স্থানান্তরের দিকে পরিচালিত করে।
(৩) তাপ অপচয় সমস্যা
খারাপ তাপ অপচয়ের কারণ সম্ভবত মোটরের অপর্যাপ্ত কুলিং ডিজাইন, যা তাপকে কার্যকরভাবে অপসারিত হতে বাধা দেয়। ফলস্বরূপ, দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার সময় মোটরের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, যা এর কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘায়ুকে প্রভাবিত করে।
৪. সমাধান
(১) শব্দ অপটিমাইজেশন
-
গিয়ার ডিজাইন ইম্প্রুভমেন্ট: গিয়ার সংযোগের কোণকে অপটিমাইজ করতে এবং সংযোগের সময় শব্দ কমাতে স্পার গিয়ারগুলির পরিবর্তে উচ্চ-নির্ভুল হেলিকাল গিয়ার ব্যবহার করা হয়েছে।শব্দ-নিরোধক উপকরণ: অপারেশন চলাকালীন উৎপন্ন শব্দ শোষণ করার জন্য মোটর হাউজিংয়ের ভিতরে রাবার প্যাড বা শব্দ-শোষণকারী স্পঞ্জের মতো শব্দ-নিরোধক উপকরণ যোগ করা হয়েছে।
-
মোটর ইনস্টলেশন অপটিমাইজেশন: হাউজিংয়ের কম্পন কমাতে এবং ফলস্বরূপ শব্দের মাত্রা কমাতে ইনস্টলেশনের সময় মোটরটি নিরাপদে স্থাপন করা হয়েছে।(২) টর্ক স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি
-
নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম অপটিমাইজেশন: স্থিতিশীল টর্ক সরবরাহ নিশ্চিত করতে লোড পরিবর্তন অনুযায়ী অপারেটিং প্যারামিটারগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে মোটরের কারেন্ট এবং টর্ক আউটপুট রিয়েল-টাইমে নিরীক্ষণের জন্য একটি ক্লোজ-লুপ কন্ট্রোল অ্যালগরিদম প্রয়োগ করা হয়েছে।টর্ক ক্ষতিপূরণ মডিউল: স্টার্টআপ এবং শাটডাউনের সময় টর্কের ওঠানামা কমাতে সফ্টওয়্যার অ্যালগরিদমের মাধ্যমে টর্ক আউটপুটকে গতিশীলভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে মোটর নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমে একটি টর্ক ক্ষতিপূরণ মডিউল একত্রিত করা হয়েছে।
(৩) তাপ অপচয় অপটিমাইজেশন
-
হিট সিঙ্ক সংযোজন: তাপ অপচয়ের জন্য পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বাড়াতে এবং কুলিং দক্ষতা উন্নত করতে মোটর হাউজিংয়ে হিট সিঙ্ক স্থাপন করা হয়েছে।অভ্যন্তরীণ কাঠামো অপটিমাইজেশন: অপারেশন চলাকালীন কার্যকর তাপ অপচয় নিশ্চিত করতে বায়ু প্রবাহের চ্যানেলগুলি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে এবং বায়ুচলাচল ছিদ্র যোগ করা হয়েছে।
-
থার্মাল কন্ডাকটিভ উপকরণ: কুলিং পারফরম্যান্স আরও বাড়ানোর জন্য দ্রুত তাপকে হাউজিংয়ে স্থানান্তর করতে মোটরের ভিতরের মূল উপাদানগুলিতে তাপ পরিবাহী সিলিকন প্রয়োগ করা হয়েছে।৫. বাস্তবায়ন ফলাফল
(১) শব্দ হ্রাস
-
অপটিমাইজেশনের পরে, মোটরের অপারেটিং শব্দ 60 ডেসিবেল থেকে 50 ডেসিবেলে হ্রাস করা হয়েছে, যা ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে এবং আবাসিক সেটিংসে শব্দ দূষণ কমিয়েছে।(২) উন্নত টর্ক স্থিতিশীলতা
-
টর্ক আউটপুট স্থিতিশীলতা 30% বৃদ্ধি করা হয়েছে, যার ফলে হুইলচেয়ারের জন্য একটি মসৃণ ড্রাইভিং প্রক্রিয়া এবং ডিভাইসের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। মোটরের দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতাও বৃদ্ধি করা হয়েছে।(৩) উন্নত তাপ অপচয়
-
মোটরের অপারেটিং তাপমাত্রা 20% হ্রাস করা হয়েছে, যা অতিরিক্ত গরম এবং স্বয়ংক্রিয় শাটডাউনের ঘটনাগুলি দূর করে এবং ডিভাইসের অবিচ্ছিন্ন অপারেশন ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।৬. উপসংহার